Nan gwo depo yo ye, itilize charyo, stackers ak lòt ekipman pou transpò byen trè souvan, ki pral Inevitabman fè kolizyon avèk libweri nan depo a. An patikilye, kèk nan mwens eksperyans chofè chariot te limite operasyon osinon domaj ki pou clôtures, janm towo bèf ak palettes. Kèk pwen konstate, espere pou redwi chans pou a chariot pyese avèk yo nan etajè li.
1. nan byen bonè sèn nan depo planifikasyon, etajè kapab fè a se sa ogmante a chanèl etajè selon sitiyasyon aktyèl la nan depo mèt lajè ak resous an rezèv yon distans sekirite pou chofè an avans ki kapab ke è vin pi piti kolizyon chariot sou jigo vyann bèf la.
2. chwazi yon chofè chariot eksperyans ak kondwi antrènman chak jou. Nan yon Men, anvan chofè chariot antre travay, travay pre antrènman bay/pote jarèt ak amelyore sekirite konsyantizasyon chofè a. Lòt bò, apwè chofè a antre pòs la, li dwe bay/pote jarèt a evalyasyon chariot chofè.
3. ajoute jilèt chemiz manch, tankou installation yon tines sou chariot a, oswa pandan l ajoute jilèt chemiz manch sou janm li ak guardrails. Sepandan, byenke metòd sa a, sa kapab redui domaj chariot a pou yo nan etajè li, li bay yon bon opòtinite pou kèk chofè ak nivo teknik pòv, e li difisil pou jije operasyon nivo chofè a.
4. trase yon liy ralantisman izyèl a tè chanèl olye de siy ralantisman la. Nan anpil ka, chofè eksperyans ki gen yon vitès kondwi lwa an. Pa gen distans ant gap mezi a ak aktyèl gap nan direksyon izyèl. Se pou sa, drapo senp ralantisman a pa kapab trè efikas.
Nan kout, pou kapab redwi kolizyon ant chariot a ak yo nan etajè li, pa sèlman pou plan pwofesyonèl etajè bay manifaktirè etajè pwofesyonèl la pou te chwazi, men tou depo pèsonèl la ta dwe peye plis atansyon ak swen, e konstamman amelyore aptitid pwofesyonèl yo.
