Konpozan chèz machin yo sitou gen ladan kousen nan chèz, dosye a, headrest la, po a skelèt, mekanis nan mekanis ajisteman mekanism, elatriye prensip la konsepsyon baze sou lefèt ke yo ta dwe fòm lan ak koub nan chèz la tounen dwe konpare ak koub tounen ak koub an anch nan kò imen an nan yon eta dekontrakte. Anastomoz, yo ka sipòte vètebral la lonbèr, pa pral lakòz kolòn vètebral akòz sikilasyon san pòv, alontèm woulib se pa fasil a santi fatig; skelèt ak enstitisyon divès ta dwe kapab ranpli kondisyon yo (fòs) ak kondisyon pou itilize, nan devan ak dèyè nan chèz la, ajisteman nan limite nan ang la nan dosye a ak pozisyon nan tèt la leve, li desann, se konsa ke pi fò moun yo nan yon eta konfòtab.
1.Backrest
Desen an nan dosye a sitou refere a konsepsyon nan fòs ak konsepsyon. Wotè ak fòm nan dosye a ta dwe fèt yo fè misk yo tounen detann, ak zepòl yo tounen ka efektivman ak fiable sipòte, se konsa ke chofè a ka kenbe yon pwèstans chita ki estab. Gen ase sipò bò pou evite glisman lateral pandan viraj gwo vitès. Lè wap planifye, wotè ak lajè dosye a yo jeneralman 600mm ak 480mm, respektivman.
Diferan bak angre enklinezon ka lakòz presyon diferan disk intervertebral ak charj nan misk tounen. Lè ang lan enkline dosye depase 110o, presyon an disk siyifikativman redwi, se konsa ang lan enklinezon tounen nan chèz la ta dwe konsidere nan desen an. Yo nan lòd yo amelyore konfò. Pou satisfè bezwen yo nan okipan yo nan rès, enklinasyon nan backrest yo ta dwe reglabl ak ranje nan ajisteman yo ta dwe gwo tankou posib. Kamyon Jeneral yo se 100 ° ~ ~ 115 °. . Otobis la se 95 ° ~ ~ 135 °, ak machin nan se 80 ° ~ ~ 170 °.
Anplis de sa, sipò nan lonbèr ak akoudwar ka diminye tou presyon an sou disk la. Lè desine, sipò nan lonbèr dwe gen yon epesè sèten ak pèmeyabilite asire ke pwa nan okipan an ka respire distribye nan zòn tuberosity ischial la. Pozisyon nan sipò nan lonbèr yo ta dwe nan vètebral 3yèm a 5yèm lonbèr, ak epesè a sipò yo ta dwe sou 5 cm. Se sipò nan lonbèr divize an sipò mekanik ak sipò lè. Se sipò mekanik la sipòte pa aparèy la mekanik, ak pòsyon sipò a se rijid epi ki gen pòv konfò. Sipò nan lè a se sipòte kò imen an ak yon balon lè, ak valv la kontwòl Airbag kontwole lè a-filling ak deflasyon nan èrbag la, se konsa ke ren an se byen pwoteje ak efektivman sipòte. Ègzagonal la lonbèr sipò se jeneralman te fè nan wo-frekans soude nan 0.4-0.8mm plak an poliyiretàn epè, ki gen karakteristik sa yo nan pwosesis senp, pri ki ba, bon rezistans mete ak lavi sèvis long. Li te lajman ankouraje pa faktori a. Anplis de sa nan kontwole konsomasyon an ak echapman nan èrbag la, lonbèr sipò avètisman kontwòl valv la kapab tou fonksyone kòm yon pwoteksyon debòde. Lè presyon an andedan èrbag la depase presyon an rated nan èrbag a, valiz la kontwòl avyon valv depase ak dispans presyon nan asire itilize nan san danje nan èrbag la.
Koulye a, nan yon nouvo kalite aparèy sipò lè lonbèr {fig. 1-1) ki te fèk devlope nan Lachin. Aparèy la ka gonfle ak deflate èrbag yo tankou kou, zepòl yo ak ren nan yon lòd regilye ak frekans. Espas la oswa anfle, reyalize konpresyon nan ren, zepòl yo, kou yo ak lòt pati, reyalize objektif la nan masaj lokal yo. Anpil amelyore konfò.
Ou ta dwe mete bra bra a nan yon pozisyon ki konfòme ak wotè koudèy la lè li chita nan kò imen an, epi li jeneralman enstale 250 mm anwo nivo kousen an. Akoudwar yo fiks, ang-reglabl ak revèsib, revèsib ak lateralman ranvèrse ak longitudinalman ranvèrse.
2. Kousen
Konsepsyon an kousen se sitou detèminasyon an nan kousen an ak kousen enklinasyon. Prensip la konsepsyon nan pwofondè nan kousen se fè plen pou sèvi ak dosye a. Fè bounda yo byen sipòte. Kò imen an se anba yon kousen apwopriye, ak pye yo ischial ak estati ti towo bèf fòme yon sipò kò ki estab. Lè kousen an chèz la twò gwo, kò kò imen an relativman deplase pi devan, ren la pa byen sipòte, sa ki lakòz fatig; lè kousen an chèz la twò piti, li ka alèz paske kwis la pa byen sipòte: Se poutèt sa, kousen an chèz yo ta dwe bourade nan bounda yo nan kwis yo. Tout longè konsepsyon 3/4 se jeneralman 400 a 480 mm. Ang kousen yo ta dwe balanse ak sekirite ak konfò, jeneralman 2 ° ~ 10 °.
Tèt
Tèt la se yon aparèy oksilyè ki fèt pou amelyore konfò monte ak sekirite nan machin nan. Fonksyon prensipal nan headrest la se asire sekirite. Yon fwa machin nan gen yon kolizyon dèyè-fen, kòlè a nan matris yo pral kenbe tèt ak yon gwo akselerasyon ak se fasil blese. Avèk sipò nan headrest la, espas ki la pou mouvman gratis nan tèt la ka redwi, enpak la sou vètè a nan matris ka redwi, ak aksidan an kou nan okipan an ka evite oswa redwi. Selon nasyonal nòmal, headrest nan chèz machin se yon tès sètifikasyon machin obligatwa pou otomobil yo. Ou dwe mete chèz la devan machin lan ekipe ak yon headrest.
Tèt la ta dwe pwoteje vètèb la nan matris, ak pozisyon nan enstalasyon ki kòrèk trè enpòtan. Tèt la ta dwe enstale omwen kole ak kwen an anwo nan zòrèy la, ak distans ki genyen ant do a nan tèt la ak headrest la pa ta dwe depase 10 cm.
Koulye a, VOLVO premye prezante yon sistèm pwoteksyon vèsyon matris (Fig.2-2) nan s80, ki gen ladan yon headrest sekirite ak yon estrikti sipò pou chèz ki fèt pou efektivman ak egzakteman kenbe tèt ak mouvman okipan an. Li konsiste de yon bati-an enèji absòbe mekanis nan junction de chèz la tounen ak kousen nan chèz pou sipò inifòm. Nan evènman an nan yon kolizyon dèyè-fen, do a nan chèz la deplase bak ak okipan an, premye fè paralèl mouvman anvan baskile yon ti kras tounen. Akòz enstalasyon an nan pati deformabl sou jwenti a ant chèz la tounen ak kousen nan chèz. Retounen nan chèz la headrest ki konekte nan kousen an chèz yo bay yon sipò efikas pou kò okipan an, kidonk amelyore enpak la fòs la kolizyon sou do a nan okipan an.
4. Syèj po
Po a chèz se yon kouch materyèl ki anvlope alantou sifas la nan asanble a chèz. Li se nan kontak dirèk ak okipan an, ki pwoteje bave nan chèz pandan y ap dirèkteman reflete entansyon konsepsyon designer la. Po a chèz dwe flanm dife retardant, ak karakteristik combustion li yo dwe satisfè kondisyon ki nan GB 8410-1994 "Karakteristik konbisyon de materyèl otomobil enteryè".
5. Kousen kim
Koulye a, kousen pou kousen ak tounen kousen fondamantalman bave soti nan bave polyuretan fleksib, ak segondè-detant fleksib likid poliuretan lajman ki itilize nan otomobil. Konsidere konfò nan chèz la ak distribisyon nan presyon kò lè chita nan kò imen an, yo ta dansite nan kousen kim lan dwe fèt yon fason diferan, se sa ki, "mou ak difisil." Gen de metòd pwodiksyon prensipal la. Youn se metòd la kolye, ki manyen fen nan devan kousen an ak fant janm la. Se pati a te fè nan bave ki ba-tyèd, se pati a ki an kontak ak zo ischial la te fè nan mouyan mwayen-cham, ak pati ki pi ba yo ak kote sa yo yo te fè nan kim wo-chalè. Metòd sa a se konplike ak rezèvwa, epi li se jeneralman raman itilize. Dezyèm lan se metòd la insert (Figi 1-3), lè depoze kousen an, mete anwo nan syèl la dansite kim nan pati pyès sa yo korespondan nan mwazi an, ak Lè sa a jete bave ki ba-dansite alantou. Metòd sa a ka rezoud pwoblèm nan nan distribisyon presyon kò ak sipò lateral, ak pwosesis la apwopriye pou pwodiksyon an mas.
6. ankadreman Syèj
Ankadreman nan chèz yo dwe kapab kenbe tèt ak yon chay sèten. Anjeneral pale, fòs chèz la se aktyèlman fòs nan ankadreman an chèz. Li fè pati tès sètifikasyon obligatwa pou tout otomobil la e yo ta dwe ranpli egzijans fòs yo nan GB1 5083 1 994 dispozisyon ki nan metòd eksperimantal yo.
Yo ta dwe fòm nan dosye a ak kousen ankadreman yo dwe fèt nan bi pou yo satisfè karakteristik sa yo fizyolojik nan kò imen an ak bay sipò san danje epi yo efikas nan chofè a. Pou egzanp, nan lòd pou fè pou evite sipò nan dèyè bò ki te koze pa tendres nan nwayo a retrè, li pral diminye oswa febli pandan y ap vire byen file. Yon sipò plak sipò konvèks oswa sipò kòt se ajoute sou tou de bò nan ankadreman an tounen sipòte nwayo a kim asire efikasite nan sipò an. Yo nan lòd yo asire senti chofè a ak zepòl gen bon sipò, se koub la nan koub la tounen nan platfòm la ki fèt sou ankadreman an bakrest. Pou dosye a segondè, senti a, do a ak zepòl la yo byen tache ak dosye a pou pi bon sipò ak sekirite pwoteksyon. Designer la desine dosye a nan de pati, epi yo ka ang lan dwe ajiste separeman.
Se ankadreman an chèz jeneralman soude soti nan asye, men li se vin yon nouvo tandans nan konsepsyon modèn machin. Eklèsi nan chèz la machin trè enpòtan. Kilè eskelèt la se kle pou eklèsi chèz la. Materyèl la nan ankadreman an tou se diferan. Se ankadreman an bwa plastik mato ak ankadreman chèz la mayezyòm yo te ankouraje.
